Да бъде, или да не бъде Alfa 147?

[търтей]

Здравейте!
Пиша в тази тема,защото нещо не мога да се оправя с търсачката,а и ще пиша по темата.

Взех книжка преди известно време и започнах да си търся кола,за в града. Предпочитам да е автоматик,но имам някои питания относно системата selespeed на алфа ромео.
Четох по въпроса,особено за city mode. Въпроса ми е,това като обикновената "директна" ли е или има някои особености? И добре ли работи,или е сложена да се ползва само за кратко,иначе си ги сменяш сам?
Другия ми въпрос е свързан с двигателите. Спрял съм се или на варианта 2.0 бензин,150 к.с. и на дизела,който е 115 к.с. Предполагам,че бензина е по-добрия вариант с оглед на повечето мощност.Но все пак кое бихте ми препоръчали? Не съм някой "джигит" да ръчкам колата,но все пак искам когато искам да върви - тя да върви.
Колата най-вероятно ще се вкара от Италия,ако има значение...

Хайде пробвай с търсачката повечко

Освен това чети повечко.

Селеспиид не е автоматик и няма нищо общо с автоматика.

По ред причини дизеловите двигатели на 147 са по-успешни от бензиновите.

[digitalundgrd]

СЛушай търтея!

Дизелов двигател търси, ако може и да е от по-новите жтдм още по-добре....
За селеспийда - блазни спор няма, но ако ме питаш мен са си излишни главоболия! Селе-то не е автоматик. Давам ти пример....Седиш на светофара и си натиснал педала на спирачката - това е все едно да държиш натиснат постоянно педала на съединителя при кола без селеспийд...Демек износва се през това време, през което ти си мислиш - еее карам автоматик

[SandoOne]

СЛушай търтея!

Дизелов двигател търси, ако може и да е от по-новите жтдм още по-добре....
За селеспийда - блазни спор няма, но ако ме питаш мен са си излишни главоболия! Селе-то не е автоматик. Давам ти пример....Седиш на светофара и си натиснал педала на спирачката - това е все едно да държиш натиснат постоянно педала на съединителя при кола без селеспийд...Демек износва се през това време, през което ти си мислиш - еее карам автоматик

А 1.6 на това купе не е ли по добре от мултиджета

[digitalundgrd]

1,6 е пълен боклук (ако питаш мен)Хем не върви, колкото 2,0 хем гори, колкото него...Като купувах колата първо, че бързах и нямах време да оглеждам много, много. Второ, че повечето 2-ки бяха или 4-врати или бяха в супер занемарено състояние....Накрая капарирах една 2.0ТС и тоя ме извъртя с парите и не се обади....(това да е за урок - без документ пари не давайте!!! ).... Та накрая видях тази моята 1.6 120коня - беше в супер външен вид - нямаше троп-лоп по окачването и видими течове, имаше всички екстри за модела + кожа (което търсех) и бях принуден от обстоятелствата да я взема
В последствие се оказа с проблемен мотор, но ШАНС....

Ако трябва да се върна назад във времето щях да взема само и единствено дизеляк от новите или в краен случай 2,0ТС , но 1,6 НИКОГА!!!!!

[SandoOne]

1,6 е пълен боклук (ако питаш мен)Хем не върви, колкото 2,0 хем гори, колкото него...Като купувах колата първо, че бързах и нямах време да оглеждам много, много. Второ, че повечето 2-ки бяха или 4-врати или бяха в супер занемарено състояние....Накрая капарирах една 2.0ТС и тоя ме извъртя с парите и не се обади....(това да е за урок - без документ пари не давайте!!! ).... Та накрая видях тази моята 1.6 120коня - беше в супер външен вид - нямаше троп-лоп по окачването и видими течове, имаше всички екстри за модела + кожа (което търсех) и бях принуден от обстоятелствата да я взема
В последствие се оказа с проблемен мотор, но ШАНС....

Ако трябва да се върна назад във времето щях да взема само и единствено дизеляк от новите или в краен случай 2,0ТС , но 1,6 НИКОГА!!!!!

Бартер прай тогава за жтдм или за 2.0 тс

[digitalundgrd]

Ще оспамим темата, но....е хубаво наистина да се мисли преди да се купува. Съветвам колегата, който търси 147 да се замисли сериозно дали му трябва бензинова лакома 2,0ТС или едно жтдм + чип ( икономично и бързо).

А за моята и мина времето...Що пари набутах в нея...Требе да я бартеросам за егати "куклата"

[vovata]

Трудно ще намерите някои да бартероса читав дизелак за куцо 1.6 бензин.
По темата: от 147 варянта е дизел+чип другото е компромис. Дизела от тези 115кс с чип е ~150кс,но по важно е въртящтия момент 275Нм с чип ~350Нм докато бензиновия 1.6 / 146Нм е ДВГ за девойки които просто искат да отидат спокойно на работа с красива кола,2.0 /181Нм е друга бира,но пак отстъпва на модерния дизел
И най-важното,разход на гориво (все пак е криза) дизела гори почти на половина от бензина ! Остават пари за банички с боза
Освен това този мотор (1.9 жтд)се доказа като един от най-безпроблемните,вървящи и икономични.
Успех в избора

[achkar]

СЛушай търтея!

Дизелов двигател търси, ако може и да е от по-новите жтдм още по-добре....
За селеспийда - блазни спор няма, но ако ме питаш мен са си излишни главоболия! Селе-то не е автоматик. Давам ти пример....Седиш на светофара и си натиснал педала на спирачката - това е все едно да държиш натиснат постоянно педала на съединителя при кола без селеспийд...Демек износва се през това време, през което ти си мислиш - еее карам автоматик

Не мога да ти схвана мисълта. Искаш да кажеш, че съединителя се износва, когато е отлепен ли? Според мен няма логика, би трябвало да се износва, когато "отлепя" и "залепя" съединителя, но не и когато вече е натиснат. По същата логика би трябвало да се износва и когато е пуснат и си на свободна.

[търтей]

Не мога да ти схвана мисълта. Искаш да кажеш, че съединителя се износва, когато е отлепен ли? Според мен няма логика, би трябвало да се износва, когато "отлепя" и "залепя" съединителя, но не и когато вече е натиснат. По същата логика би трябвало да се износва и когато е пуснат и си на свободна.

Всъщност и двамата не сте прави.

[achkar]

Моля обясни на непросветените

[digitalundgrd]

Мисля, че не съм се изразил правилно...

Седиш на светофара и не си на позиция N, а си на първа, и си държиш спирачката ...и чакаш да светне зелено, за да я пуснеш и да подадеш газ за ускорение....За мен това е равносилно да седя на светофара с натиснат съединител и на първа скорост (за кола с ръчни скорости), докато чакам да тръгна....
ТОва са си мои размисли, щом търтея казва, че съм в грешка, не споря

[търтей]

При натисната спирачка на селето не си на скорост всъщност
А при натиснат съединител се износва лагера много бързо

[fiore]

При натисната спирачка на селето не си на скорост всъщност
А при натиснат съединител се износва лагера много бързо

Грешиш! На скорост си. Съединителят е натиснат и лагера си се върти. Затова селеспийда изключва от скорост когато дълго време не му подаваш газ на място.
Не е автоматик и няма общо с автоматика освен функцията "sity" която те отменя в превключването на скорости като следи обороти на двигател, оскорост, натоварване на двигател, положение на дросел, и т.н и в оптималния момент подава сигнал и превключва предавките.